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李娟是揭开谜底的关键人物。不同于比亚迪声明所说的合同诈骗，也有消息称，李娟因上线陈振宇失联，不堪被供应商追债而报案，在报案未遂的情况下，以自己1200万元房子来源不明为由自首。不过，这些信息扑朔迷离，难以求证。上述广告公司负责人接受第一财经记者采访时称，从未接触过陈振宇，其公司一直是与李娟在合作。李娟不惜铤而走险的原因，不排除是她与比亚迪内部的高层联手构成利益链，经销商要以投放广告、举办活动以及进行赞助等模式来拓展市场，李娟先让广告公司等垫付费用，然后由经销商向比亚迪打报告申请费用，比亚迪的内部人士从中帮忙，等费用审批下来后，几方再从中分配利益。但他说，这只是一种猜测，目前尚未找到相关证据，还有待警方的侦查结果。

从各方信息来看，南通新机场建设也早就有迹可循。今年江苏省两会上，这一事项被写进政府工作报告。两会后，机场选址报告评审咨询会就召开了，参与方包括江苏相关部门，还有上海发改委、交通委、上海机场集团等。按照规划，南通新机场最大年旅客吞吐量可达4900万人次以上，将是当地兴东机场的10多倍，也将超过南京禄口机场，有望成为江苏第一大民用机场。更为明确的是，南通新机场还将通过北沿江高铁，与上海虹桥、浦东机场快速联动，建设“轨道上的机场”。

中信保诚基金　将ST长生估值调为0元今日，中信保诚基金发布公告，为维护基金份额持有人利益，7月31日起对旗下基金持有的“ST长生”按照每股0.00元进行估值。事实上，这已是中信保诚基金第三次调低ST长生估值。7月25日，中信保诚基金将“长生生物”股价按照7.71元进行估值，比前一日收盘价调低34.38%，相当于给出4个跌停。

经查，国寿财险宁波分公司存在如下违法行为：2017年2月，国寿财险宁波分公司承保车险时，向客户胡某赠送850元加油卡。时任公司创新电子部副经理陈张贤为对该行为直接负责的主管人员。上述事实，有投保资料、情况说明、调查笔录、任职文件、事实确认书等证据证明。

交通运输部长江航务管理局局长唐冠军说，武安段航道整治工程是长江中下游实施的又一个长河段系统治理工程，是彻底消除长江中游通航瓶颈的重大举措。建成后可实现13000吨级内河船舶、10000吨级江海船舶常年直达武汉，极大提升武汉长江中游航运中心及沿线港口的辐射能力，促进江海联运发展及口岸功能提升，助推长江经济带发展。据测算，该工程对沿江区域GDP的增长贡献约为458亿元，综合经济效益2767亿元。

上海竞智（下称“竞智”）负责人7月16日下午对第一财经记者透露，在2017年5月之前公司就和上海比亚迪公司有业务往来。而比亚迪曾在7月12日公告中表示，是在2017年5月后，李娟使用上海雨鸿文化传播有限公司的名义，以自有资源（广告及活动）试用及免费使用为切入点，主动与比亚迪联系并开展免费广告宣传等活动。上海竞智称比亚迪声明与实际情况不符。