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滴滴创始人程维内部信确认公司巨亏今日，滴滴创始人程维发给公司全员一封内部信件。在这封内部信件中，程维承认，“6年来我们还没有实现过盈利。2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。我们出行业务对应GMV的平均Take Rate约为16%，绝大部分返还给了司机和乘客，公司整体对应GMV的毛利率只有1.6%”。

责任编辑：杨希 19041832079月16日，有微博网友反映称“湖南科技学院翻包查外卖，水果、奶茶都算”，针对此事，湖南科技学院党委宣传部9月17日下午书面回复称，经保卫部现场调取监控核查，展开调查，不存在上述情况，网上的此类描述均为不实表述。

汽车成促消费政策“重头戏”新能源车产销量2019年有望突破150万辆经济参考报 □记者 李志勇 北京报道国家发改委、工信部、商务部等10部门日前联合出台了促消费政策的实施方案，其中促进汽车产品消费成为“重头戏”，旨在通过推进老旧汽车报废、优化新能源汽车补贴结构等措施推进汽车产品消费。

作为纳达尔的教练，前世界第一卡洛斯-莫亚认为，尽管两度在决赛中失利，但纳豆一直都有机会获得ATP年终总决赛冠军。31岁的纳达尔职业生涯到目前为止已经非常辉煌：16个大满贯单打冠军、两枚奥运金牌（一单一双）、四次戴维斯杯冠军、30个大师赛冠军……西班牙人几乎不缺奖杯，但他依旧渴望获得更多，而且他最近表示，希望能在2017终结总决赛无冠的历史。

资金越充沛，需要的平均人员能力就越高。每个总部员工的数学逻辑能力对于便利店业务尤其重要。便利店业务每一天都需要大量的基于数学逻辑评估的小决策。数学逻辑好，绩效不一定超越预期，数学逻辑不好，绩效很难达成预期。对于绩效优秀的员工，从荣誉的精神激励到钱的物质激励，该给的一定要给足。同样，对于绩效不达标的员工，不该给的我们不会给。这是对辛勤工作的你们的一份公平。

在他看来，我国还需要关注技术对能源未来带来的影响和变化，未来化石能源一定会逐步地退出历史舞台，只是一个时间问题。他认为，中国过去对传统能源关注比较多，一讲能源都会讲到中国是富煤缺油少气，为了中国的能源安全，国家做了很多布局，包括跟“一带一路”的很多合作都是传统的能源项目。现在的能源战略需要重新去思考，因为有时规划一条输油通道可能投资了几千亿人民币，但也许10年、15年之后或许已经不需要这条输油的走廊了，这些投资就会造成一种浪费。目前业界普遍认为光伏是最有潜力的新能源。