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但是，很多公司及个人并不了解上述情况，昂贵的授权费令很多人一时难以接受。“使用时没有任何侵权提示，谁知道这是要付费的啊！如果真想维权，直接在字体后面加上‘付费’二字不就行了？”一位从事美工行业的职员告诉北青报记者。针对微软雅黑字体在Windows操作系统中没有明显的版权声明或付费提示的情况，北青报记者联系到北大方正市场部负责人，该负责人表示不接受采访。

“微软雅黑”与“方正字库”到底是什么关系？北青报记者以咨询者身份向方正字库客服人员询问。对方解释称，早在微软公司进入中国的时候，微软公司就委托北大方正创作了微软雅黑字体，但版权仍归北大方正所有。用户使用Windows操作系统时，微软雅黑字体在屏幕上显示或用于个人为目的的打印，均可免费使用；但若以“商业发布”为目的，需要支付版权费。付费字体中，所谓基础字体的授权使用费为每款每年7000元，所谓精品字体授权使用费高达每款每年20000元。

大量高利贷公司又开始了放款，整个市场上三方数据的调用量又开始逐渐恢复。被高利贷剥削的人们，负债越来越严重，这又是一个击鼓传花的游戏。游戏规则是，谁放款的费率高，期限短，砍头息多，谁才能赚到钱。借款人本身只是待宰的猪。高利贷公司的屠刀早已挥下，砍头息，暴力催收，生命威胁，各种乱象频发，大家都急着榨干他们的最后一滴血，趁热吃。

上海地区一位不愿具名的托育行业从业者分析，由于文化认知惯性，托儿所消失二三十年，在很多人的认知中，幼儿园才是孩子们第一个需要迈入的全日制集体社会场所。甚至有很多家长不知道有托育机构的存在。由此看来，托育行业市场仍需要被教育。3极度缺乏专业师资及运营体系

“从长期来看，我们坚定地相信共享经济是一个非常有意思的事情，同时共享经济也在被我们验证，我们希望证明共享经济是靠谱的，是真正的解决绿色、解决社会资源过度投放、解决浪费等等一系列问题的。”杨磊说。指向电瓶车出行痛点所谓共享换电服务，即为两轮电动车建换电站，模式类似于汽车加油站。由于电动车续航里程不长，因此每日需要充电，且充电至少需要数个小时。而在换电柜，用户几秒钟即可完成电池更换，立马满电骑行。

按照相关规定，车企需获得新能源汽车生产资质才能造车，但去年5月江淮大众汽车有限公司获得第15张生产资质后，发改委就再未进行新的资质下放，这15张生产资质中并未有造车新势力的身影。因此，受制于资质问题，国内相当一部分造车新势力采取代工模式。目前蔚来、小鹏、电咖、新特、奇点、拜腾均已与传统车企达成战略合作，以解决生产资质问题。